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98.6 FM La radio local de Burgos
Jueves, 22 de Septiembre de 2005
Aprovechando hoy la conmemoración del Día Europeo Sin coche, el concejal responsable del servicio de Autobuses Urbanos, Javier Arias presentó el Plan Global de la Movilidad de Burgos. Un documento en el que se ha estado trabajando con las aportaciones del Consejo de Medio Ambiente desde el año 2.000. El plan se aprobará en el próximo pleno municipal e incluye nuevas propuestas para mejorar el tráfico en Burgos y fomentar el transporte público.
Radio Arlanzón
Un Plan Global que incluye los proyectos de peatonalización de algunas de las calles del centro de Burgos, los planes de transporte público y aparcamientos o programas educativos y medioambientales como el CIVITAS de la Unión Europea. Algunas de las obras que se recogen ya han comenzado como las de peatonalización. Otras ya han finalizado como las del carril bici. Otras de las propuestas serán más difíciles de poner en marcha como la consecución de carriles para los autobuses. De todos estos asuntos habló hoy el concejal Javier Arias a los miembros de asociaciones de Burgos y el Foro de Medio Ambiente. Ya en el año 2.000 se firmaba el Pacto de la Movilidad. Comenzaba entonces la fase de diagnóstico para conocer el estado de Burgos, su capacidad de movilidad o la necesidad de nuevas infraestructuras. Para ello se encargaron varios estudios con empresas especializadas. Desde el 2.004, el equipo de gobierno ha trabajado con las propuestas finales y con las aportaciones de las asociaciones. Una de las conclusiones que se extraen no es nueva. Burgos sufre una enorme densidad de tráfico en el casco urbano. Una situación que sólo se podrá aliviar con las circunvalaciones como la Ronda Norte, todavía paralizada. Desde el equipo de gobierno son conscientes de que hay que mejorar el transporte público. A expensas de un estudio que está elaborando la Universidad de Burgos y que se conocerá n unos meses, desde el servicio municipalizado de autobuses estudian la ampliación de algunas líneas y el aumento de las frecuencias o el fortalecimiento del transporte urbano hasta los polígonos industriales. En definitiva, una restructuración del servicio. Según Arias, aunque ha habido cambios respecto a la ubicación del aparcamiento proyectado en San Agustín y puede que los haya en Eladio Perlado, la decisión de estas infraestructuras no responde sólo a razones políticas sino que existen estudios de movilidad como los de la empresa Consultrans que recomiendan estos parkings, así como el de Virgen del Manzano. Javier Arias recordó algunas medidas como la pasarela peatonal que se ubicará en la Calle Gran Teatro. Otros proyectos son el de dotar de una rotonda en Plaza la Vega, confluencia Carretera Valladolid y otra en la Calle del Carmen también con Carretera Valladolid. . La ampliación del Puente Castilla y el cambio de sentido en la Calle Santander desde la Avenida del Cid eliminando la Gasolinera de esta calle. En cuanto al carril-bus, se estudia la posibilidad de incluirlo en Calle Vitoria, Avenida del Cid y Avenida Constitución. Será difícil, según el responsable de Autobuses Urbanos, ya que durante estos días se intentó aplicarlo en la Avenida del Cid pero tuvo que suspenderse por los problemas de tráfico y por los coches mal aparcados.
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