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98.6 FM La radio local de Burgos
Martes, 11 de Enero de 2005
De manera negativa valora Tierra Comunera-Partido Nacionalista Castellano, el impacto en la provincia de Burgos del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes presentado recientemente por la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. Dicen que además de presentar escasas iniciativas para la provincia burgalesa, las existentes se dilatan en el tiempo de ejecución pasando del 2012 al 2020.
Radio Arlanzón
Según Luís Marcos, “para Tierra Comunera estas resoluciones del Gobierno Central son negativas para la provincia de Burgos”. Además explica que “el Gobierno central se olvida de actuaciones claves defendidas anteriormente por el PSOE”. A juicio de Tierra Comunera como indica Marcos, “va a llegar menos dinero a Burgos en materia de Infraestructura, dando prioridad a la zona del Levante y al Sur peninsular”. Ponen de manifiesto que en materia viaria sólo se contemplan las autovías Logroño-Burgos, Burgos-Aguilar, y la nacional 122. Tres únicas actuaciones como indica Luís Marcos, con horizontes dilatados. Marcos indica que “en el Plan Estratégico de Infraestructuras del Gobierno Central hay olvidos como la conexión Burgos-Soria, la de Santander por Las Merindades, tan defendida por los socialistas”. Hace hincapié en que “la AP1 y la N1 no van a poder con el tráfico que se está generando en ellas”. Indica que “ahora de lo que se debería hablar es de la liberalización de la AP 1”. En el capítulo de ferrocarriles, Tierra Comunera también tiene quejas para el Gobierno Central. Luís Marcos indica que “Burgos queda descolgada del tren de alta velocidad, dejando además a Burgos, al margen de la comunicación con Francia, con la creación de una línea desde Madrid pasando por Zaragoza, desviándola de Burgos”. En materia aeroportuaria dice que “no aparece Burgos, y que en Castilla y León lo único que se va a hacer es consolidar los aeropuertos existentes, el de León, el de Salamanca y el de Valladolid”. Desde la formación comunera piden que ante este Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes, el entramado social y empresarial de Burgos, así como los partidos políticos, alcen sus voces en contra de este plan. Piden que no dejen que Burgos pierda más oportunidades porque según Luís Marcos, “este plan puede dinamizar o paralizar la economía de la provincia”.
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